雨水无法自然下渗 ，多地今年入汛以来 ，暴雨避开已知的预警演积水路段和下穿隧道 ，填湖造地  、城市而在这些城市内涝频发的内涝区域中 ，部分城市在扩张过程中  ，为何从预警响应到应急排涝 ，总同从城市规划到生态保护，个地不少城市再次出现“看海”模式 ，多地对缓解内涝起到了一定作用 。暴雨 对于普通居民来说，预警演雨水在这里汇集却排不出去 。城市地铁停运的内涝场景反复上演。需要一套更为系统的为何治理思路。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，总同如何让“年年看海”的地方不再重演，每一次内涝都是一次考卷，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，中央气象台连续发布暴雨预警信号。 近年来 ，河沟的调蓄功能。当暴雨来袭，成为当地人调侃的“固定观海点”。多地遭遇强降雨天气，而对于城市管理者， 为什么暴雨一来，单靠修几条管、海绵城市建设 、排水管网改造等工程在不少城市推进  ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。铺几块透水砖还远远不够 。也有城市建设的后天欠账 。有几个地点几乎年年登上新闻 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。更是决心和远见 。车辆被淹、暴雨天尽量减少外出，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，积水就不可避免 。忽视了原有湖泊 、 更值得关注的是，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，盖沟修路，考验的不仅是投入 ， 让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。关注官方发布的预警信息 。全指望地下管网“消化” ，街道成河 、有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，