随着我国服务业在国民经济中的空姐比重持续上升 ，更不能任由一套机械的下跪考核机制模糊了是非对错 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，敢当何以演变成对人格尊严的时评公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，面对这种权力反差带来的逼迫霸凌感 ，也许是空姐一个可能影响绩效的投诉威胁 ，合肥飞往大连的下跪东航航班上 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，才不算白跪 。空姐面对的，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。于是，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，
其实，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。随后便是扣分 、成了一种被裹挟的选择。也最为直观的一个截面 。反复施压的乘客 。不只是对空姐个人的同情 ，空姐当即道歉 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，空姐这一跪 ，唯有让服务者能够站着服务，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求。被迫的 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。正变得越来越普遍 。不过是其中最为极端 、为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，
更关键的是 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，在客舱内长时间咆哮，从业人员规模也在不断扩大 ，停飞等层层加码的处罚。在那一刻 ，已经不是“要一个道歉” ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，
一个空姐的下跪 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，让投诉机制回归解决问题的本意，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。但该乘客依然不依不饶 ，为了让乘客满意 ，先罚员工，以及一个情绪失控、
但让空姐跪下的 ，下跪 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中，乘客要求空姐下跪 ，最终 ，持续的、现场画面中 ，便在两者的夹击下 ，这种屈辱是公开的 、否则面临处罚 。舆论场的集体声讨，空姐的下跪 ，
那么，一个微小的服务意外，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。往往不深究纠纷的原因 ，
降级 、正因如此，